मैक्स वेरस्टैपेन ने 2019 की शाही दौड़ के प्री-सीज़न परीक्षणों के दौरान रेड बुल और होंडा के प्रदर्शन की प्रशंसा की और आश्वासन दिया कि प्रोटोकॉल में परिणामों के बावजूद, टीम को नेताओं के बीच होना चाहिए।
हालांकि रेड बुल टीम में प्री-सीज़न परीक्षण पिछले 2018 की तुलना में काफी बेहतर रहे, टीम अपने संभावित प्रतिद्वंद्वियों - फेरारी और मर्सिडीज के अस्तबल के साथ माइलेज के मामले में मेल नहीं खा सकी। हालांकि, इसने मिल्टन कीन्स के नेतृत्व को चिंतित नहीं किया, और मैक्स वेरस्टैपेन, परीक्षण सत्र के अंतिम दिन केवल उनतीस लैप्स के बावजूद, मनोबल बना हुआ है।
डचमैन ने पूरे सर्दियों में रेड बुल और होंडा के प्रदर्शन पर अपनी गहरी संतुष्टि व्यक्त की और स्पष्ट किया कि असली परीक्षा 17 मार्च को ऑस्ट्रेलिया में होगी, जहां 2019 सीज़न की पहली दौड़ होगी।
“आप परीक्षणों के दौरान हमेशा बेहतर कर सकते हैं, लेकिन कुल मिलाकर हमारे पास बहुत सकारात्मक दिन थे। हमने बहुत सारे लैप्स किए - अधिकांश परीक्षण दिनों में 100 से अधिक। सब कुछ काफी अच्छी तरह से और ठीक से काम करता है, जिसमें पावरट्रेन भी शामिल है - कम से कम जब मैं कार चला रहा था। हम अपनी टीम वर्क से बहुत खुश हैं। मैं विशेष रूप से उभरती समस्याओं के लिए इंजीनियरिंग विभाग की त्वरित प्रतिक्रिया से प्रभावित हूं,”वेरस्टैपेन ने कहा।
यह पूछे जाने पर कि क्या टीम दो सप्ताह में मेलबर्न में जीत के लिए लड़ने में सक्षम होगी, वेरस्टापेन ने इतने आत्मविश्वास से नहीं कहा: मुझे नहीं पता कि हम पहली ही दौड़ में जीत के लिए लड़ पाएंगे या नहीं। आइए देखें कि नि: शुल्क दौड़ और योग्यता कैसे चलती है, और फिर हम ट्रैक पर स्थितियों का पता लगाने के लिए रविवार तक इंतजार करेंगे।
यह कहना मुश्किल है कि हम फेरारी और मर्सिडीज के बराबर हैं या नहीं। हम उनके साथ निकले सर्कल को चलाने में कामयाब नहीं हुए। लेकिन मैं इसके बारे में वास्तव में चिंतित नहीं हूं। वे बहुत तेज हैं, यह पक्का है, लेकिन हमने अब तक जो किया है उससे मैं बहुत खुश हूं।"
Verstappen ने RB15 प्री-सीज़न बेंचमार्क को सकारात्मक प्रभाव देने के लिए अपनी लंबी दौड़ की गति का हवाला दिया।
"इन परीक्षणों में हमारी रेसिंग गति वास्तव में आशाजनक थी, लेकिन मेलबर्न एक अलग सर्किट है और तापमान अलग होगा। सब कुछ सबसे अच्छी कार सेटिंग्स खोजने पर आधारित होगा। उन्होंने कहा कि सीजन बहुत लंबा होगा। - सामान्य तौर पर, यदि हम अपने परीक्षणों और उनके परिणामों की तुलना करते हैं, तो हम संतुष्ट हो सकते हैं। उन्होंने कई चक्कर लगाए, लेकिन हमारी कार चलाते समय मैंने जो देखा और महसूस किया वह 2019 के लिए बहुत कुछ वादा करता है।"
डचमैन, जो इस साल साथी पियरे गैस्ली के साथ टीम के रंगों का बचाव करेंगे, ने कहा कि होंडा के साथ काम करने से उन्हें केवल सकारात्मक भावनाएं आती हैं।
"मैं रेड बुल और होंडा के बीच सहयोग से बहुत खुश हूं। हम जो कुछ भी पूछते हैं, सब कुछ जल्दी से कारखाने में लौट आता है और सुधार होता है। हमने देखा कि ट्रैक पर होंडा का इंजन कैसे काम करता है - यह हमेशा विश्वसनीय रहा है और जैसा हम चाहते हैं वैसा ही। मैं और अधिक संतुष्ट नहीं हो सकता था।"
