आधुनिक साइकिल में गियर शिफ्टिंग मैकेनिज्म होता है जो चेन को एक स्प्रोकेट से दूसरे स्प्रोकेट में कूदकर संचालित करता है। इसलिए, गति की अधिकतम संख्या सितारों की संख्या पर निर्भर करती है।
आधुनिक साइकिलों में अधिकतम गति 30 तक हो सकती है। गति की संख्या आगे और पीछे के स्पॉकेट की संख्या पर निर्भर करती है। उबड़-खाबड़ इलाकों में आरामदायक सवारी के लिए बाइक पर स्पीड स्विच जरूरी है। उदाहरण के लिए, पहाड़ी पर गाड़ी चलाते समय, आपको गति को निचले गियर में बदलना चाहिए, और एक उच्च गियर में पहाड़ी से नीचे जाना चाहिए। आवश्यकता पड़ने पर गति बदलने से साइकिल चालक ऊर्जा की बचत करता है।
गति की संख्या कैसे निर्धारित करें
गति की नाममात्र संख्या सामने और पीछे के sprockets के संयोजन से निर्धारित होती है। उदाहरण के लिए, यदि बाइक में 10 रियर स्प्रोकेट और 3 फ्रंट स्प्रोकेट हैं, तो गति की नाममात्र संख्या 30 होगी, और यदि पीछे 9 स्प्रोकेट हैं, तो 27. हालांकि, एक चेतावनी है - गति की वास्तविक संख्या जिसका उपयोग किया जा सकता है वह कम होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि मिसलिग्न्मेंट और गलत चेन टेंशन के कारण सभी संभावित स्प्रोकेट संयोजनों का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
इष्टतम गियर स्थानांतरण
श्रृंखला के तिरछे और फिसलने से बचने के लिए, गति को निम्नानुसार बदलने की सिफारिश की जाती है:
• पहली श्रृखंला 1-1, 1-2, 1-3 और 1-4 के संयोजन में जंजीरों के साथ काम करती है।
• दूसरी श्रृंखला 2-4, 2-5, 2-6 और 2-7 के संयोजन में जंजीरों के साथ काम करती है।
• तीसरी श्रृखंला 3-6, 3-7, 3-8 और 3-9 संयोजनों में जंजीरों के साथ काम करती है।
नतीजा यह है कि तीन फ्रंट और नौ रियर स्पॉकेट वाली बाइक में नाममात्र 27 गति (3 * 9 = 27) होती है, लेकिन वास्तव में यह केवल 12 गति का उपयोग करेगी। और यह किसी भी इलाके के साथ पूरे इलाके की यात्राओं के लिए पर्याप्त है।
यह ध्यान देने योग्य है कि इस योजना का पालन करना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है, लेकिन स्विचिंग सितारों के इष्टतम संयोजनों का उपयोग करते समय, चेन पहनना काफी कम हो जाता है।
गियर्स को सही तरीके से कैसे स्विच करें
ऊपर की ओर गाड़ी चलाते समय, रेत, मिट्टी, गीली मिट्टी पर या ऊपर की ओर जाते समय, आगे के गियर को "डंप" करना आवश्यक है। फिर पेडल करना, पैंतरेबाज़ी करना और गति उठाना आसान हो जाएगा।
यदि आप बहुत अधिक शारीरिक प्रयास नहीं करना चाहते हैं तो पहला फॉरवर्ड गियर उठाने के लिए आदर्श है। दूसरा गियर छोटे चढ़ाई और वन पथ पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। शहर में गाड़ी चलाते समय तीसरे फॉरवर्ड गियर (सबसे बड़ा स्प्रोकेट) में शिफ्ट होने की सिफारिश की जाती है। वहीं, रिवर्स गियर को उपरोक्त गियरशिफ्ट पैटर्न के अनुसार शिफ्ट किया जाता है।
