माउंटेन बाइक और रेसिंग बाइक के लिए, हमेशा समायोजित गति और डिरेलियर होना महत्वपूर्ण है। दुकानों में, इस पहलू पर ध्यान देना हमेशा संभव नहीं होता है। भले ही यह काम आपके कंधों पर आ जाए, लेकिन आप आसानी से इसका सामना कर सकते हैं।
अनुदेश
चरण 1
रिवर्स गति को समायोजित करें। सबसे तेज़ गति चुनें जिस पर चेन सबसे छोटे स्प्रोकेट पर उतरेगी। आगे की गति को मध्य स्प्रोकेट पर सेट करें। आपकी बाइक के डिरेलियर में L और H लेबल वाले दो स्क्रू होने चाहिए। हाई (H) स्क्रू को तब तक घुमाएं जब तक कि डिरेलियर रोलर सबसे छोटे स्प्रोकेट के साथ पंक्तिबद्ध न हो जाए। निचली गति चुनें, यानी पीछे सबसे ऊंचा स्प्रोकेट। स्क्रू को तब तक कसें जब तक कि रोलर बड़े स्प्रोकेट के साथ संरेखित न हो जाए, लेकिन अब लो (L) के साथ चिह्नित है।
चरण दो
पिछले चरण को पूरा करने के बाद केबल को कस लें। रियर डिरेलियर को अधिकतम गति पर सेट करना याद रखें। सुनिश्चित करें कि केबल फिक्सिंग बोल्ट के खांचे में मजबूती से है। बोल्ट कस लें। केबल को अच्छी तरह खींच लें। यदि इस मामले में चेन छोटे स्प्रोकेट्स पर गिर जाएगी, तो इसे केबल जैकेट के अंत में स्थित एक विशेष समायोजक के साथ ढीला कर दें। यदि यह बड़े सितारों को बहुत स्पष्ट रूप से फिट नहीं करता है, तो तनाव समायोजक को हटाकर केबल को कस लें। अधिक बारीक ट्यूनिंग के लिए, दिशात्मक नियंत्रण का उपयोग करें।
चरण 3
चेन को सबसे छोटे स्प्रोकेट के सामने और सबसे बड़े स्प्रोकेट को सबसे पीछे रखें। पेडल कुछ मोड़ वापस। टेंशन स्क्रू को मोड़ते समय, सुनिश्चित करें कि रियर डिरेलियर का ऊपरी रोलर स्प्रोकेट के जितना संभव हो उतना करीब है, लेकिन इसे स्पर्श नहीं करता है। यह सब गियर शिफ्टिंग को यथासंभव सुगम बना देगा। अधिकतम गति निर्धारित करें। सुनिश्चित करें कि रोलर प्रीसेट स्थिति में भी कैसेट स्प्रोकेट को नहीं छूता है।
चरण 4
अब आगे की गति को भी समायोजित करें। डिरेलियर को सुरक्षित करने वाले केबल और स्क्रू को ढीला करें। तारों के समानांतर फ्रेम बनाएं और सबसे बड़े तारे से 3 मिमी। न्यूनतम गति छोड़ दें। केबल को ढीला करें और स्क्रू को L (लो) से तब तक घुमाएं जब तक कि फ्रेम और चेन के बीच 1 मिमी का अंतर न हो जाए। अच्छी मात्रा में तनाव के साथ केबल को खांचे में पेंच करें। एच (उच्च) चिह्नित स्क्रू के लिए भी ऐसा ही करें। शिफ्टर पर घुंडी के साथ बारीक समायोजन करें।
