यदि कमजोर तनाव के कारण श्रृंखला के कूदने से साइकिल चलाना बाधित होता है, और पहाड़ी को पेंच करते समय पिछला डिरेलियर काम नहीं करता है, तो इसे समायोजित करना शुरू करने का समय आ गया है। यह कुछ चरणों में किया जा सकता है।
यह आवश्यक है
स्पीड स्विच वाली बाइक।
अनुदेश
चरण 1
डिरेलियर, टेंशनर रोलर्स और चेन से साफ मलबा। बाद वाले को लुब्रिकेट करें। कृपया ध्यान दें कि मॉडल के आधार पर रियर डिरेलियर पर स्क्रू अलग-अलग तरीके से लगाए जा सकते हैं। स्टॉप स्क्रू अक्सर पीछे की बजाय किनारे पर स्थित होते हैं।
चरण दो
चेन को सबसे छोटे स्प्रोकेट पर पीछे और सामने रखें। डिरेलियर पर एडजस्टिंग स्क्रू एल और स्क्रू एच का पता लगाएँ। रियर डिरेलियर केबल को ढीला करें। ऐसा करने के लिए, तनाव समायोजन ड्रम को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि यह बंद न हो जाए। शिफ्टर पर लगे ड्रम के साथ भी ऐसा ही करें।
चरण 3
केबल निकालें। एलन की का उपयोग करके, केबल फिक्सिंग स्क्रू को ढीला करें और इसे केबल होल्डर से हटा दें। आपको इसे स्विच से हटाने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन जांचें कि यह किस स्थिति में है। एक ढीली या खराब केबल को बदलें, और एक गंदे को साफ और चिकनाई दें। साफ होने पर, यह क्रिस्प गियर शिफ्टिंग प्रदान करेगा।
चरण 4
बड़े गियर सेट करें। ऐसा करने के लिए, बाइक के पीछे खड़े हों और स्क्रू एच को घुमाकर सबसे छोटे स्प्रोकेट और टेंशनर रोलर्स को संरेखित करें। सुनिश्चित करें कि रोलर्स स्प्रोकेट के अनुरूप हैं।
चरण 5
यदि टेंशनर रोलर्स को दाईं ओर धकेला जाता है, तो चेन के लिए बड़े स्प्रोकेट पर चलना मुश्किल होगा। इस मामले में, स्क्रू एच को दक्षिणावर्त घुमाएं। यदि रोलर्स को बाईं ओर स्थानांतरित कर दिया जाता है, तो चेन छोटे स्प्रोकेट में स्वतंत्र रूप से नहीं जा पाएगी। यहां आपको उसी स्क्रू को वामावर्त घुमाना होगा। ठीक से समायोजित बड़े गियर के साथ, सबसे छोटे स्प्रोकेट पर चेन चुपचाप और बिना बग़ल में कूद के चलेगी।
चरण 6
केबल स्थापित करें। इसे बढ़ते पेंच के नीचे टक दें। दूसरे हाथ से बन्धन पेंच को कसते हुए इसे एक हाथ से मजबूती से खींचे। यदि एक केबल नाली प्रदान की जाती है, तो सुनिश्चित करें कि केबल उसके बगल में झूठ बोलने के बजाय नाली में डाली गई है। पेंच कसते समय, सावधान रहें कि धागे को पट्टी न करें।
चरण 7
छोटे गियर सेट करें। ऐसा करने के लिए, स्क्रू एल को लगभग अंत तक हटा दें, ताकि यह स्विच की गति को प्रतिबंधित न करे। पेडलिंग शुरू करें और साथ ही शिफ्टर को पहले गियर में शिफ्ट करें। इसे सावधानी के साथ करें, क्योंकि चेन एडजस्ट करने से पहले स्पोक्स में प्रवेश कर सकती है, बाएं सबसे बड़े स्प्रोकेट को ओवरशूट करते हुए।
चरण 8
छोटे गियर समायोजित करें। बाइक के पीछे खड़े होकर, स्क्रू L को घुमाएं और सबसे बड़े स्प्रोकेट और टेंशनर रोलर्स को तब तक संरेखित करें जब तक वे एक सीधी रेखा में न हों। आमतौर पर, पेंच को कसने से पहले कसने की जरूरत होती है।
चरण 9
चेन टेंशनर को समायोजित करें। इसके साथ सबसे छोटा फ्रंट स्प्रोकेट और सबसे बड़ा रियर स्प्रोकेट, पेडल बैक। यदि ऊपरी टेंशनर चरखी स्प्रोकेट दांतों को छूती है, तो स्क्रू को तब तक घुमाएं जब तक कि चरखी दांतों से 5 मिमी दूर न हो जाए। फिर चेन को सबसे छोटे स्प्रोकेट पर ले जाएं और वहां चेन टेंशन चेक करें।
