साइकिल का कांटा साइकिल के स्टीयरिंग तंत्र का एक सहायक हिस्सा है जिससे सामने का पहिया जुड़ा होता है। कांटा कठोर या नरम (सदमे अवशोषित) हो सकता है। पहला विकल्प आमतौर पर शहर और सड़क बाइक के लिए उपयोग किया जाता है, जबकि दूसरा माउंटेन बाइक के लिए होता है।
नरम कांटा के मुख्य संरचनात्मक तत्व सदमे अवशोषक और स्पंज हैं। जब साइकिल चालक ऑफ-रोड की सवारी करता है तो झटके और बाउंस को कम करने के लिए एक शॉक एब्जॉर्बर आवश्यक होता है। स्पंज स्टीयरिंग व्हील को उसकी मूल स्थिति में अचानक वापस आने से रोकता है। स्पंज के लिए धन्यवाद, सदमे अवशोषक को जल्दी से संपीड़ित किया जाता है और आसानी से जारी किया जाता है। यह कांटा डिजाइन सवारी को और अधिक आरामदायक बनाता है क्योंकि यह हैंडलबार के कंपन को कम करता है।
निलंबन कांटे की विशेषताएं और अंतर
भिगोना कांटे तीन प्रकार के होते हैं: स्प्रिंग-इलास्टोमर, स्प्रिंग-ऑयल और एयर-ऑयल।
इलास्टोमेर स्प्रिंग फोर्क्स सबसे आदिम और सबसे सस्ते शॉक एब्जॉर्बर डिज़ाइन हैं। वे एक नरम प्लास्टिक स्पंज से लैस हैं जो घर्षण के कारण वसंत के पलटाव बल को संकुचित और विस्तारित करता है। यही है, जब वसंत को संकुचित किया जाता है, तो प्लास्टिक का एक टुकड़ा फैलता है और अपनी मूल स्थिति में वापस आने को धीमा कर देता है। इस तरह के कांटे, तेल की तुलना में, अपेक्षाकृत कम सेवा जीवन रखते हैं, क्योंकि प्लास्टिक समय के साथ अपनी लोच खो देता है।
तेल-वसंत कांटे स्टील वसंत और एक तेल कंटेनर से सुसज्जित हैं। स्पंज का कार्य तेल द्वारा किया जाता है, जिसे निचोड़ने पर एक गुहा से दूसरी गुहा में प्रवाहित होता है। ऐसे कांटे दो प्रकार के होते हैं: एक खुले और एक बंद तेल भंडार के साथ। पहले मामले में, कांटे अधिक टिकाऊ होते हैं, और दूसरे में, वे अधिक आरामदायक होते हैं, वाल्व को समायोजित करने की क्षमता के लिए धन्यवाद। सभी तेल-वसंत कांटों का मुख्य नुकसान उनका भारी वजन है।
एयर-ऑयल फोर्क स्प्रिंग-लोडेड नहीं होते हैं और संपीड़ित हवा शॉक एब्जॉर्बर के रूप में कार्य करती है। वाल्व के माध्यम से कारतूस से बाहर निकलने वाले तेल द्वारा भिगोना किया जाता है। हवा के कांटे काफी हल्के और विश्वसनीय हैं। उनके नुकसान में नियमित (कम से कम एक बार एक मौसम) रखरखाव की आवश्यकता शामिल है।
कठोर कांटा डिजाइन
कठोर धातु के कांटे स्टील, टाइटेनियम, कार्बन और विभिन्न एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बने होते हैं। वे अपने सरल डिजाइन और कम कीमत से मूल्यह्रास वाले से भिन्न होते हैं। कठोर कांटे रखरखाव से मुक्त हैं, लेकिन वे बहुत कम या बिना किसी झटके के अवशोषण की पेशकश करते हैं और केवल शहर की बाइक के लिए उपयुक्त हैं। कार्बन कांटे सबसे हल्के होते हैं (औसत वजन 300-400 ग्राम) और स्टील के कांटे सबसे भारी (1000 ग्राम से अधिक) होते हैं। टाइटेनियम और एल्युमीनियम मध्यवर्ती भार वर्ग में हैं। टाइटेनियम प्लग रिटेल में वस्तुतः न के बराबर हैं और कस्टम मेड हैं।
