लुईस हैमिल्टन परीक्षणों पर फेरारी की गति से प्रभावित थे; हालांकि, उनके अनुसार, यह असामान्य नहीं है।
मर्सिडीज परीक्षणों में तेजी से चूक पर ज्यादा ध्यान नहीं देती है, हालांकि फेरारी से उनके मुख्य प्रतिद्वंद्वी विश्वसनीयता और गति दोनों में हड़ताली हैं।
टोरो रोसो के बॉस फ्रांज टोस्ट ने कहा कि फिलहाल फेरारी अपने निकटतम पीछा करने वाले से शायद आधा सेकंड आगे है। हालांकि, लुईस हैमिल्टन का मानना है कि सच्ची तस्वीर कहीं अधिक जटिल हो सकती है।
हैमिल्टन ने कहा: मुझे नहीं लगता कि हम किसी अंतिम आंकड़े के बारे में बात कर सकते हैं। लेकिन फेरारी इस समय बहुत मजबूत है, जैसा कि आपने देखा है।
वे पहले ही काफी दूरी तय कर चुके हैं। ऐसा लगता है कि उनकी कार एक साल पहले की तुलना में बेहतर है। इसका मतलब है कि 2019 में यह हमारे लिए और भी मुश्किल होगा।"
इस समय फेरारी के साथ मर्सिडीज की गति की तुलना करना मुश्किल है, हैमिल्टन ने कहा, क्योंकि टीमों के कार्य कार्यक्रम बहुत भिन्न हैं।
लुईस ने जारी रखा: वे अच्छा काम करते हैं। हम अभी भी अपनी कार को यथासंभव बेहतर समझने की कोशिश कर रहे हैं। सामान्य तौर पर, सब कुछ पिछले साल की शुरुआत जैसा ही है।
फेरारी हमेशा परीक्षणों में तेज होती है, खासकर हाल के वर्षों में। हमें इसकी उम्मीद थी। हमारी टीम अपने कार्यों पर केंद्रित है। हर कोई कड़ी मेहनत कर रहा है - सब कुछ ठीक है।"
वर्तमान कार्य
हैमिल्टन ने कहा कि मर्सिडीज की प्राथमिकता अपनी कार में सुधार करना है, न कि यह जानने की कोशिश में समय बर्बाद करना कि प्रतियोगिता क्या कर रही है।
दूसरों को अपने व्यवसाय के बारे में जाने दें, और हम यह सुनिश्चित करने के लिए मशीन का पूरी तरह से अध्ययन करने का प्रयास करते हैं कि हम सभी प्रक्रियाओं में सुधार करने में कामयाब रहे हैं।
हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि हम अपने डेटा का पहले से बेहतर विश्लेषण करें और हम रेसर इंजीनियरों को पहले से कहीं अधिक सटीक प्रतिक्रिया प्रदान करें।
यहां हमने जिस पर ध्यान केंद्रित किया है। हम चाहते हैं कि हमारे पास अपनी सभी कार्य योजनाओं को पूरा करने के लिए समय हो। अगले हफ्ते, मुझे लगता है कि हम प्रतियोगियों की तुलना में बेहतर तरीके से समझ पाएंगे कि हम कहां हैं।"
हैमिल्टन को भरोसा है कि मर्सीडिज़ पीछे हटने में सक्षम होगी, भले ही फेरारी न केवल परीक्षणों में, बल्कि दौड़ में भी तेज हो।
इस समय, हम अपने अतीत के साथ भी प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। हम वास्तव में सभी क्षेत्रों में जोड़ने का प्रयास करते हैं। बेस पर इंजीनियर और गड्ढों में मैकेनिक दोनों इसके लिए प्रयास करते हैं।
यह आश्चर्यजनक है कि इतने वर्षों की जीत के दौरान टीम के भीतर ऐसा माहौल बना हुआ है। सफलता की इस प्यास को देखकर अच्छा लगता है।
कोई आराम नहीं करता। हर कोई आगे बढ़ रहा है। आधार पर लोगों के लिए यह सर्दी आसान नहीं थी।
मैं इसे देखता हूं और लोगों से सुनता हूं: वायुगतिकी पर नियमों में इन परिवर्तनों के बाद शायद यह इतना कठिन कभी नहीं रहा। लेकिन मेरा मानना है: अगर कोई इससे निपट सकता है, तो ये हमारे लोग हैं।
हम सबसे विविध नियमों की अवधि के दौरान चैंपियनशिप जीतने वाली एकमात्र टीम हैं। मुझे यकीन है कि सब कुछ ठीक हो जाएगा, भले ही हम पहले चरण में पसंदीदा न हों …"
